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中國(guó)涂料工業(yè)協(xié)會(huì)官網(wǎng)
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應(yīng)用|杜爾為Stellantis集團(tuán)建造節(jié)能涂裝車間,可實(shí)現(xiàn)舊機(jī)器人再利用

2024-10-29 10:334280杜爾

  杜爾為Stellantis集團(tuán)全新打造的交鑰匙涂裝車間位于摩洛哥蓋尼特拉市的Stellantis工廠,建成后將使工廠的總產(chǎn)能翻倍。該車間采用了先進(jìn)的涂裝技術(shù),可實(shí)現(xiàn)環(huán)保、節(jié)能的高品質(zhì)電動(dòng)汽車涂裝。并通過(guò)改造再利用全球其他Stellantis工廠的涂裝機(jī)器人,實(shí)現(xiàn)了資源節(jié)約。

  位于摩洛哥西北部的新工廠旨在成為資源節(jié)約的典范,顯著提升了Stellantis集團(tuán)旗下標(biāo)致、雪鐵龍和菲亞特等品牌純電及混合動(dòng)力汽車的產(chǎn)能。全新設(shè)計(jì)的涂裝車間每小時(shí)可噴涂30輛車身,這與杜爾于2019年為Stellantis集團(tuán)蓋尼特拉工廠建造的首個(gè)涂裝車間產(chǎn)能相同。

  減少水、化學(xué)品和能源的消耗

  該新車間引入了杜爾專門用于汽車車身前處理、電泳涂裝的RoDip®旋轉(zhuǎn)浸涂專利工藝,使車身圍繞自身的軸線旋轉(zhuǎn),并根據(jù)不同車身類型優(yōu)化了浸沒(méi)、沖刷和瀝水過(guò)程,顯著提高了防腐蝕性能。與其他技術(shù)方案相比,RoDip®工藝消除了對(duì)入口和出口斜坡的需求,為每個(gè)浸槽節(jié)省了長(zhǎng)達(dá)6米的長(zhǎng)度,降低了浸槽的體積,大幅減少了水、化學(xué)品和能源的消耗,從而降低了運(yùn)營(yíng)成本和單位生產(chǎn)成本。

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RoDip®旋轉(zhuǎn)浸涂系統(tǒng)無(wú)需入口和出口斜坡,與其他方案相比,顯著降低了水、化學(xué)品和能源的消耗

  碳排放減少40%

  除RoDip®工藝外,Stellantis集團(tuán)還將首次采用杜爾EcoInCure烘房。該烘房采用創(chuàng)新的氣流傳導(dǎo)技術(shù)可由內(nèi)而外均勻加熱/冷卻車身,這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)減少了部件的熱應(yīng)力,并將車身加熱耗時(shí)最多縮短30%。蓋尼特拉工廠采用最新一代的EcoInCure烘房全部由綠色電力驅(qū)動(dòng),降低了對(duì)化石燃料的依賴。與傳統(tǒng)燃?xì)夂娣肯啾?,該烘房可將涂裝車間的碳排放減少40%,大大減少了碳足跡。

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與燃?xì)夂娣肯啾龋娂訜岷娣縀coInCure可將涂裝車間的排放減少40%,大幅降低了碳足跡

  機(jī)器人利舊,實(shí)現(xiàn)資源利用最大化

  由杜爾打造的新涂裝車間還采用了濕碰濕噴涂工藝,顯著節(jié)省了時(shí)間與能源。該工藝包含涵蓋三個(gè)外噴站的雙色噴涂,由杜爾改造并利用了Stellantis意大利工廠現(xiàn)有的機(jī)器人與應(yīng)用技術(shù)。這些機(jī)器人均配備了EcoBell2高速旋轉(zhuǎn)霧化器,可與車間現(xiàn)有設(shè)備無(wú)縫整合。

  此外,涂裝車間還采用了從Stellantis歐洲各大工廠回收的供氣裝置、加熱器和輸送機(jī)等技術(shù)設(shè)備,并在新摩洛哥工廠進(jìn)行改造,實(shí)現(xiàn)了它們的再利用。

  這種對(duì)現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行改造和利舊的創(chuàng)新策略,不僅在苛刻的時(shí)間和預(yù)算限制下完成了涂裝車間的建設(shè),還確保了涂層的質(zhì)量和性能,展現(xiàn)了杜爾對(duì)環(huán)境可持續(xù)性的承諾和對(duì)資源高效利用的不懈追求。

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